Spoorregelaar / spanner

Kort beskrywing:

Spoorverstelling of spanner word ook spoorverstellingsilinder genoem wat op graafmachines en stootskrapers gebruik word. Bonovo-spoorverstellings is beskikbaar vir alle handelsmerke en modelle van graafmachines, Hitachi, Komatsu, Caterpillar en ander soorte graafwerktuigreguleerders teen kompeterende pryse. 'N Spoorverstelunit bestaan ​​uit 'n terugslagveer, silinder en 'n juk.


Produkbesonderhede

Produketikette

Produk inligting:

Materiaal 60Si2MnA, 60Si2CrA, 60Si2CrVA
Draad deursnee 5mm ~ 80mm
Gratis hoogte 10mm ~ 1188mm
hardheid 45HRC ~ 55HRC
Rigting van spoele Regs links
Aantal spoele Onbeperk
Toepassing Graafmachine, graafmasjien, motor, trein, skudmasjien, ens.
Kleur Swartwit, blou, rooi, geel, grys, ens.
Produksiemetode Warm gevorm.koud gevorm
Let wel Die materiaal en spesifikasies kan deur die klante bepaal word.

Vervaardiging / struktuurtekeninge

Komponente: 'n volledige spoorverstelling / veer terugslag assy, ​​of iemand noem dit luierverstelling wat bestaan ​​uit die komponente soos volg

components

Gewilde modelle:

  • Komatsu: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200-6, PC200-7, PC220-6, PC220-7, PC300-6, PC300-7, PC400, D31PX-21
  • Hitachi: ZX120, ZX200, ZX200-3
  • Kobelco: SK120-3 、 SK200
  • Ruspe: CAT320D
  • YANMAR: B15

Produk besonderhede

Kenmerke:

  • Spanner vir konstruksiemasjiene kan ook Recoil Spring Assembly genoem word.
  • Dit bestaan ​​uit hidrouliese stelsel, terugslagveer en verbindingsonderdele.
  • Die eksklusiewe seëlgroep verseker geen olie-lekkasies nie, wat 'n stabiele status van die hidrouliese stelsel bied vir enige werksomstandighede.
  • Die toepassing van 'n outomatiese omroltoestel in 'n elektriese oond van die haard kan die verbranding van materiaal goed proporsioneel maak, gevolglik werk die voltooide veer stabieler.

 

Toetsing: ons het 'n streng gehalte standaard en ons volg die streng SOP om voort te gaan met die kwaliteit inspeksie

Gaan u spoorsny gereeld na

Gebruik die masjien vir ten minste 'n halfuur om die baan in die werkarea te laat akklimatiseer voordat u die baanspanning nagaan en instel. As die toestande verander, soos addisionele reënval, pas die spanning weer aan. Spanning moet altyd in die werkarea aangepas word. Los spanning veroorsaak sweep teen hoër snelhede, wat lei tot buitensporige bors- en tandwielverslyting. As die baan te styf is, veroorsaak dit spanning op die onderstel en dryfkomponente terwyl u perdekrag vermors.

Verkeerde spoorspanning kan lei tot verhoogde slytasie, daarom is dit belangrik om te hou by die regte spanning. As u bestuurders in sagte, modderige omstandighede werk, word dit aanbeveel om die spore effens losser te laat loop.

"As staalspore te styf of te los is, kan dit die verweer vinnig versnel." "'N Losband kan veroorsaak dat die spore ontspoor."

track adjuster

Koopprosedures

Vrae


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Produkte kategorieë